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歐洲汽車制造商準(zhǔn)備迎接衰退？
鑒于中國市場競爭激烈、歐洲市場需求疲軟、電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型放緩等，近期，寶馬集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳、大眾集團(tuán)、Stellantis、沃爾沃等歐洲主流汽車制造商相繼發(fā)布盈利預(yù)警，加劇了人們對(duì)歐洲汽車行業(yè)將陷入更深、更長衰退期的擔(dān)憂。
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已成最大出口目的地！一大波中國車企進(jìn)軍中東
10月7日，隨著廣州南沙汽車口岸啟航的汽笛聲響起，“長盛鴻”號(hào)滾裝船搭載著1900余輛出口商品車駛向中東地區(qū)。10月6日，廣汽埃安在卡塔爾首都多哈舉行的發(fā)布會(huì)上正式推出其全新純電動(dòng)車型AIONYPlus。而近期，蔚來、長安、星途、小鵬、比亞迪、極氪等中國品牌汽車也以多種方式登陸或正在積極籌備登陸中東市場。
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股市大漲、政策頻出！汽車業(yè)有望乘勢起飛
10月8日，國慶節(jié)后的第一個(gè)交易日。股市延續(xù)了國慶長假前的樂觀情緒，開盤僅20分鐘，滬深兩市成交額突破1萬億元，刷新此前9月30日創(chuàng)下的歷史最快萬億紀(jì)錄。
補(bǔ)貼來了 為新能源重卡市場再添一把火
今年以來，國內(nèi)重卡行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，新能源重卡呈現(xiàn)出較強(qiáng)的替代趨勢。
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新能源汽車的盡頭是內(nèi)燃機(jī)？
近幾年，新能源汽車行業(yè)以驚人的速度發(fā)展，其成就斐然，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的鮮明注腳。
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上海加碼以舊換新政策！純電動(dòng)車再迎利好
“這相當(dāng)于一種放開限購的措施，我換車的愿望終于可以實(shí)現(xiàn)了?！闭缟虾＼囍鞫畔壬?，新政策引發(fā)良好反響。
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